„Látható a Foodora szatyor az autóban. Nyilvánvalóan úgy tűnik, mintha különféle dolgokra használták volna” – magyarázza Morten Dahl, aki a Bymiljøetatennél, az oslói közterület-igazgatásért és forgalomirányításért felelős ügynökségnél dolgozik, miközben az egyik központjukban felvett és tárolt autók között sétál. „Ez az egyik az öt vagy hat autónk közül, amelyeket a Wolt vagy a Foodora számára szállítunk.

A külföldi autók száma megnőtt, és egy ország kiemelkedik. Meglepően sok romániai járművet vettem észre. Jelenleg 21-en vagyunk, ami elég sok” – mondja Dahl. A román autók számának növekedése Oslo útjain nemcsak a magasított járműparkolóban volt megfigyelhető. A norvég rendőrség gyanítja, hogy jól szervezett román hálózatok aktívan részt vesznek a futárok toborzásában, Oslóban való munkavégzésre. „Nem kizárt, hogy emberkereskedelemről is szó van” – mondja Lasse Johsen, az oslói rendőrség munkatársa.

A rendőrség szerint a bűnözők egy jól kidolgozott terv szerint cselekszenek. A szervezők személyazonossági információkat gyűjtenek, és a kézbesítők nevében cégeket alapítanak. Ezeken a cégeken keresztül olyan cégekkel kötnek szállítási szerződéseket, mint a Wolt és a Foodora, a kiszállításokat pedig, az általuk irányított futárok végzik. A kiszállításokból származó pénzt a szervezők által kezelt számlákra utalják.

A futárokat „ügynökök” toborozzák a közösségi médián keresztül. Az „ügynökök” akkor veszik fel a futárokat, amikor megérkeznek az országba. „Mindenben segítséget kapnak: a „D-szám” megszerzésében, a cím beállításában, a járművásárlásban vagy a munkahelyi felhasználói profil létrehozásában” – magyarázza Johnsen. Az NRK számos román Facebook-csoportot fedezett fel, ahol az emberek vásárolhatnak, adhatnak el és bérelhetnek kézbesítési fiókokat a Wolt és a Foodora kínálatában.

A rendőrség gyanúja szerint gyakran ők ellenőrzik a pénzáramlást, és megtartják a futárok jövedelmének egészét vagy egy részét. „Általában kiszolgáltatott emberek jönnek az országba, és kizsákmányolják őket” – mondja Johnsen. Megerősíti, hogy a megfigyelései szervezett bűnözésnek tekinthetők, amelyet bűnszövetkezetek támogatnak. – Igen, ezt teljes bizonyossággal állíthatjuk. Több száz cég személyenként Az NRK elemzést végzett a futárszolgálati ágazatról, amely szerint 2024 óta több mint 280 céget alapítottak román tulajdonosok személyenként. Ezek a cégek az ugyanebben az időszakban újonnan nyitott kézbesítő vállalkozások közel felét képviselik. A térképen az is látható, hogy ezek közül a vállalkozások közül sok ugyanazon a címen van bejegyezve.

Például egy Nordstrand környéki címen körülbelül 40 ember és majdnem ugyanennyi cég van bejegyezve. Ezek a vállalkozások többnyire futárcégek, és románul hangzó nevű emberek, vagy román állampolgársággal rendelkező személyek vezetik őket. Nem csak a rendőrség vette észre, hogy valami megváltozott a futárszolgálati ágazatban. Tavaly hirtelen „mindenhol” román autók jelentek meg Oslóban.

Úgy vélik, hogy a bandák éjjel-nappal, műszakokban dolgoznak. Sok autó megállás nélkül közlekedik A fizetőkapuk adatai is erre utalnak. Februárban a román autók átlagosan napi 40 alkalommal haladtak át a fizetőkapuknál.

Ételfutárként könnyű munkát találni. „Jelentkezz még ma, és kezdj el keresni holnap” – hirdeti a Foodora. „Kevesebb, mint egy hét alatt futárrá válhatsz” – mondja a Wolt.
A futárcégek rugalmasnak, míg a rendőrség felelőtlennek tartja ezt őket. „Azt látjuk, hogy a cégeknek már nincs teljes ellenőrzésük a tényleges sofőrök felett” – mondja Lasse Johnsen, az oslói rendőrség munkatársa.

A rendőrség találkozott a két cég képviselőivel, hogy megvitassák az ügyet. „Hogy mi sül ki ezekből a találkozókból, az még a jövő zenéje. Továbbra is szorosan figyelemmel kísérjük őket, hogy biztosítsuk a dolgok jó irányba haladását” – mondja Johnsen. A Wolt és a Foodora is azt mondja, hogy komolyan veszik a helyzetet.

Mindkét vállalat megkezdte a változtatások bevezetését. A Wolt hónapok óta alkalmazza az arcfelismerést a futáralkalmazásában. A Foodora előírja majd a kézbesítőknek, hogy Norvégiában regisztrált autókat használjanak, és a Wolt is fontolgatja ugyanezt a szabályt. Mindkét vállalat hangsúlyozza, hogy nem engedélyezett a felhasználói fiókok bérbeadása, eladása vagy megosztása.

„Szeretnénk hangsúlyozni ennek fontosságát. Akik nem tartják be ezeket a szabályokat, nem tudnak nálunk tovább dolgozni” – mondja Søegaard, a Foodora igazgatója. De egyik cég sem tervezi, hogy teljesíti a rendőrség fő követelményét. „Amit a legjobban szeretnénk, az az, hogy felvegyék a futárjaikat. Így sokkal jobban tudnánk ellenőrizni őket” – mondja Lasse Johnsen a rendőrségtől.