A Mercedes-Benz eladási adatai nem tűnnek jónak. Ahogy a vállalat most bejelentette, 2026 első felében az eladások világszerte körülbelül hat százalékkal csökkentek, 1,01 millió járművet adtak el az előző év azonos időszakához képest. A csökkenés különösen a kínai személygépkocsi-eladásokban szembetűnő. 2026 első felében az eladások mindössze 210 000 autóra zuhantak, ami a Reuters jelentése szerint döbbenetes, 28 százalékos visszaesést jelent .

Ahogy a vállalat bejelentette, a Mercedes Kínában a belső égésű motorral hajtott járművek iránti kereslet meredek visszaesésétől szenved , amely korábban jövedelmező üzletet biztosított számukra. Ez több tényezőnek tulajdonítható, beleértve az egyre élesebb versenyt, a romló fogyasztói hangulatot és az új modellek lassú bevezetését.

A borús fogyasztói hangulatot a kínai CPCA iparági szövetség is megerősítette. Májusban mindössze 1,5 millió eladott autóval az eladások teljes 22 százalékkal zuhantak az előző évhez képest; a belső égésű motorral hajtott járművek esetében a visszaesés még drámaibb volt, 389 százalékos, a t-online jelentése szerint. Kína jelenleg a csökkenő vásárlóerőtől és a magas benzináraktól szenved, és kevés kormányzati ösztönző is van az autóvásárlásra.

Kína azonban továbbra is kulcsfontosságú piac a Mercedes-Benz számára, és a vállalat a vállalaton belüli források szerint továbbra is erre fog összpontosítani. Nagy reményeket fűznek az új S-osztály és GLE modellek bevezetéséhez.

A Mercedes kilátásai a nyugati piacokon jobbak. 2026 második negyedévében a Kínán kívüli teljes eladások ismét meghaladták az előző évi szintet, 2 százalékkal emelkedve. Ezt a sikert elsősorban olyan kulcsfontosságú gazdaságok hajtották, mint Észak-Amerika 13 százalékos és Európa 4 százalékos növekedéssel. A kereslet Németországban is élénkül, az ecomento jelentése szerint az eladások 6 százalékkal nőttek a második negyedévben.

A Mercedes különösen sikeres volt az elektromos autók eladásainak növekedésével. Az autógyártó 51 százalékkal több tisztán elektromos járművet adott el a második negyedévben az előző évhez képest. Ahogy Mathias Geisen értékesítési vezető kifejtette, az új elektromos GLC, az elektromos CLA és az elektromos GLB iránti kereslet különösen erős . Az új S-osztály is sikeresen lépett piacra Európában, és a tervek szerint a következő hónapokban más régiókban is bevezetik. Ezenkívül májusban mutatták be az új elektromos C-osztályt, az új tisztán elektromos GLA pedig júliusban kerül piacra.

A súlyos kínai eladási visszaesés a Mercedest már amúgy is nehéz időszakban sújtja. A 2025-ös közel 50 százalékos profitcsökkenés után a csoport nettó nyeresége 2026 első negyedévében is 17,2 százalékkal csökkent. Ezért június végén a Mercedes tovább fokozta a meglévő költségcsökkentő intézkedéseit. Az alkalmazottaknak járó különleges kifizetéseket a következő évre halasztották, és tárgyalásokat folytatnak a pótlék nélküli hosszabb munkaidőről. Ez a múlt héten országos tiltakozásokhoz vezetett az alkalmazottak körében.

sgy.
Kép: DPA