A Wizz Air fapados légitársaság tájékoztatott, hogy az Airbus által kért szoftverfrissítést sikeresen végrehajtották az összes érintett Airbus A320 típusú repülőgépen, és a szombati járatok mindegyike zavartalanul üzemel.

Az európai repülőgépgyártó közleményben jelezte, hogy a technikai incidens elemzése nyomán arra kért minden olyan üzemeltetőt, amely ezt a szoftert használja, hogy „azonnal állítsa le a járatokat”.

Az ominózus incidens október 30-én történt a JetBlue légitársaság egyik járatán, amely a mexikói Cancúnból New York közelébe, Newarkba tartott. A gépnek kényszerleszállást kellett végrehajtania a floridai Tampában. Az incidens a Mexikói-öböl felett, utazómagasságban történt, amikor a gép hirtelen, anélkül, hogy a pilóták beavatkoztak volna, lefelé fordult. A pilóták ezt követően leszálltak a géppel. A tampai tűzoltók akkor az amerikai médiának azt mondták, hogy sérültek is voltak az utasok között. Az eset elemzése „feltárta, hogy az intenzív napfény károsíthatja a repülésvezérlő rendszerek működéséhez elengedhetetlen adatokat” – közölte az Airbus.

A legtöbb repülőgép esetében a szoftver cseréje az előző verzióra „néhány órát” vesz igénybe. De mintegy ezer repülőgép esetében ez magában foglalja a hardver cseréjét is, „ami hetekig tart majd” – idézett egy illetékest az AFP francia hírügynökség.
A meghibásodott szerkezet a magassági kormány és a csűrőlapok mozgatásáért felelős számítógép (elevator aileron computer - ELAC), amelyet a francia Thales gyártott. Az Airbusnak ez a beszállítója azt közölte az AFP-vel, hogy nem felelős a problémáért. A működést egy olyan szoftver biztosítja, amely nem a Thales felelőssége – jelezte az elektronikai vállalat. Az Airbus nem nevezte meg a céget, amely tervezte és frissíti ezt a szoftvert.

A cégcsoport „elismeri, hogy a mostani ajánlások fennakadásokat okoznak az utasok és az ügyfelek számára. Elnézést kérünk az okozott kellemetlenségekért, és szorosan együttműködünk az üzemeltetőkkel, miközben a biztonságot tartjuk az első számú és legfontosabb prioritásunknak” – tette hozzá az európai repülőgépgyártó.

Az 1988-ban forgalomba állított Airbus A320 a világ legkelendőbb repülőgépe. Szeptemberben letaszította a trónról az amerikai Boeing 737-es egyfolyosós repülőgépét, amelynek első példányát 1968-ban adták át. Szeptember végéig az Airbus 12 257-et szállított le A320-asából, míg a Boeing 737-esből 12 254-et értékesítettek.

Az AFP megkereste a JetBlue-t, hogy kommentálja az esetet, de a légitársaság nem reagált. Az Air France azt közölte, hogy pénteken 35 járatot törölt, és szombaton is lesznek törlések. „A törlésekkel kapcsolatban az utasokat egyenként értesítjük SMS-ben és e-mailben” – jelezte a francia légitársaság szóvivője.

Az American Airlines azt közölte, hogy már pénteken megkezdte a navigációs szoftver frissítését, miután megkapta az értesítést. Az amerikai légitársaság szerint a beavatkozást a flottájában lévő mintegy 340 érintett A320-as gép „nagy többségén” szombatig elvégzik. Esetleges késések várhatók emiatt – tette hozzá.

Az AFP által megkeresett másik amerikai cég, a United Airlines azt közölte, hogy „nem érintett” a hibában. Más légitársaságokat azonban érzékenyen érint a probléma. A kolumbiai Avianca flottájának például – saját becslése szerint – 70 százaléka érintett, ezért „jelentős fennakadásokra” kell számítani a következő tíz napban. A jegyértékesítés december 8-áig szünetelteti ez a légitársaság.

Az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) közleményében jelezte, hogy az Airbus tájékoztatta a szoftvercseréről. Ezek az intézkedések rövid távú zavarokat okozhatnak a repülési menetrendben, és ezáltal kellemetlenségeket az utasok számára. Ugyanakkor, mint mindig a repülés esetében, a biztonság a legfontosabb – írta az ügynökség.

„A Wizz Air megerősíti, hogy az Airbus által kért szoftverfrissítést sikeresen végrehajtották az összes érintett Airbus A320 típusú repülőgépen. Minden szombati járatunk zavartalanul közlekedik, és nem várhatóak további zűrzavarok a helyzet miatt” – tájékoztatott a légitársaság.

A Wizz Air flottájához összesen 250 Airbus A320 és A321 típusú repülőgép tartozik. A társaság minden járatát Airbus A320-asokkal üzemelteti, amelyek 180 férőhelyesek, A320neo típusú gépekkel, amelyek 186 férőhelyesek, A321-esekkel, amelyek 230 férőhelyesek, és Airbus A321neo típusú gépekkel, amelyek 239 férőhelyesek.

„A biztonság továbbra is a légitársaság legfontosabb prioritása, és folyamatosan betartjuk a legszigorúbb szabványokat minden műveleti területen. Szeretném megköszönni a WIZZ elkötelezett munkatársainknak, akik éjjel-nappal dolgoztak, hogy gyorsan és hatékonyan végezhessük el a frissítéseket. Az ő elhivatottságuknak köszönhetően utasaink zökkenőmentesen utazhatnak, a felmerült kihívások ellenére” – nyilatkozta Diarmuid O'Conghaile, a Wizz Air operatív igazgatója.

MTI nyomán
Fotó: Wikipedia