A 37 éves Alan Lee 2026. március 18-án vásárolt egy Jaecoo 7 PHEX Luxuryt – amelyet a megfizethető, 35 000 fontos ára miatt „Temu Range Rover ”-nek becéznek.

Mivel korábban egy Volkswagen Tiguan tulajdonosa volt, Alant a Jaecoo- ról szóló online lelkes vélemények győzték meg, mielőtt belevágott volna. Az autó átvétele utáni napokon belül Alan észrevette, hogy a fényszórók villognak, valahányszor kanyarodik, amit „furcsának” nevezett.

Aztán 2026. április 2-án, miközben négyéves fiát vitte óvodába, a jármű teljesen megállt és az összes figyelmeztető lámpa hirtelen kigyulladt. Az év elején az Egyesült Királyság kormánya körülbelül 7500 Jaecoo 7 (belső égésű/benzinüzemű) modellt hívott vissza egy hibás ECU (elektronikus vezérlőegység) kábelköteg-bilincs miatt, amely váratlan lefulladást okozhatott.

Alan most a saját Jaecoo 7 modelljének „visszahívását” követeli, ragaszkodva ahhoz, hogy az ilyen járművek „nem alkalmasak az utakra”. A birminghami operatív vezető azt mondta: „Én vagyok a valós életből vett példa arra, hogy mennyire nem törődnek az ügyfeleikkel. Ez egy ’Temu Range Rover’. Az embereknek tisztában kell lenniük azzal, hogy mi történik ezekkel az autókkal. Szerintem több szabályozásra és ellenőrzésre van szükség ezeknél az új autóknál. Néhány Jaecoo modellt már visszahívtak; egyértelműen az én modellem és a többi sem alkalmas az utakra.”

„Ez volt a legkelendőbb autó novemberben, minden arra utalt, hogy érdemes kipróbálni, és elsőként vásárlók között lenni. Ár-érték arányban vetekedett a kategóriájában többi járművel, de ez sokkal több technológiával volt felszerelve.” A járművet 2026. március 18-án szállították ki, és Alan néhány napon belül szembesült az első problémával. Észrevette, hogy a fényszórói pislákolnak, valahányszor befordul egy sarkon. „Furcsának találtam” – mondta Alan. „Most vettem először észre, hogy a fényszórók villognak, amikor befordultam egy sarkon. Akkoriban nem tulajdonítottam neki nagy jelentőséget.”

Alan leírta, hogyan „halt le teljesen az autó”, elsődleges aggodalma a saját és fia biztonsága volt. Azt mondta: „Egy forgalmas úton voltam, és az autó egyszerűen leállt, teljesen leállt. A lámpánál megálltam, és ahogy behajtottam a körforgalomba, megállt, és az autón 20 különböző figyelmeztető lámpa villogott. Minden lehetséges hibát villogtatott. Nem tudtam előre-hátra sebességbe kapcsolni vagy hátramenetbe kapcsolni.” Alan azonnal tárcsázta a 999-et, mire a rendőrök megérkeztek, hogy lezárják a sávot. A járművét ezt követően a rendőrségi roncstelepre vontatták, ahol azóta is áll.

Alan azt mondta, hogy felvette a kapcsolatot Jaecoo-val, aki megígérte, hogy megoldja az ügyet, és azt is állítja, hogy felajánlottak neki egy csereautót, de még mindig nem kapta meg. Azt mondta: „Felhívtam Jaecoo-t, hogy mondjam el nekik, szükségem van egy csereautóra, de még mindig nincs. Nem akarok tőlük több járművet. Nem fogok tőlük többet vásárolni. Nyilvánvalóan fogalmuk sincs, mit árulnak, egyre több ilyen járművel van probléma.”

Az év elején az Egyesült Királyság kormánya visszahívást rendelt el a Jaecoo 7 (benzinmotoros/belső motoros) modellekre, miután aggodalmak merültek fel egy hibás ECU (elektronikus vezérlőegység) kábelköteg-rögzítővel kapcsolatban, amely váratlan leállást okozhat. A feltételezések szerint akár 7500, 2025 áprilisa és decembere között gyártott Jaecoo 7 modell is érintett lehet. A Jaecoo szóvivője kijelentette: „A Jaecoo UK megerősítheti, hogy komolyan veszi az értékesítés utáni szolgáltatást, és csereautót biztosított az ügyfélnek.”

(stoffán)
Kép: SWNS