Eredetileg 500 kamionos részvételével szerette volna megtartani december 22-i demonstrációját az M3 bevezető – Róbert Károly körút – Árpád híd – Szentendrei út – Batthyány u. – M0 – Megyei híd – M3 – M3 bevezető – Kós Károly sétány – Állatkerti körút – Hősök tere vonalán az esemény bejelentője, Orosz Tibor, ám a rendőrök végül csak 50 kamiont engedtek be.A demonstrációról szóló határozatból kiderült, hogy Orosz Tibor már december 16-án megpróbálta azt bejelenteni online, ám a kérelem nem érkezett meg a hatósághoz, így amiatt két nappal később írt a rendőrségnek, akik behívták személyes egyeztetésre. Ott hangzott el, hogy miért szervezik a demonstrációt, és azt is, hogy 500 résztvevőt várnak rá kamionnal. A döntésnél megvizsgálták, hogy a kérelmezett útszakaszokon közlekedő konvojok milyen hatással lennének az ünnepek miatt megnövekedett forgalmú környékekre, és arra jutottak, hogy az 500 darab kamion vonulása szükségtelen és aránytalan mértékben sértené a közlekedés rendjét, és az ehhez fűződő közérdeket, és szükségtelen és aránytalan sérelmet okozna a budapestiek vagy Budapesten áthaladók szabad mozgásához és a tervezett célhoz való eljutáshoz.

Ezért jutott arra a rendőrség, hogy legfeljebb 50 kamion részvételét lehet engedélyezni, az biztosítja a gyülekezéshez való jogot, és nem sérti mások jogait sem.

Bár dudálva tiltakozó kamionosok százai vonulnak át a fővároson hétfőn, a Róbert Károly körút, az Árpád híd és a Szentendrei út érintésével, majd felmentek az M0-sra. Az eredetileg tervezett útvonal végére, a Hősök terére azonban már csak ötven kamiont engedtek be a rendőrök, itt a megmozdulás este 8-ig tartott.

A Hősök terére beérkezett kamionosokat lelkesen fogadták, a helyszínen többen videózták őket, integettek nekik. Tudósítónk szerint a rendőrök egymás mellé terelték a járműveket, a Hősök terére három előtt pár perccel ért be az ötven kamionból álló konvoj.

Orosz Tibor, a rendezvény szervezője azt mondta az eseményen, hogy a létszámkorlát miatt az esemény több felszólalója is kint rekedt a térről.

Sinka István, a rendezvény másik szervezője vitte el másokkal együtt a kamionosok követeléseit az Építési és Közlekedési Minisztériumba (ÉKM), ahol elmondásuk szerint fogadta őket Lázár János kabinetfőnöke és a helyettes államtitkár is, jelezve, hogy nyitottak a párbeszédre. Sinka fogalmazta meg a 12 követelést, és sikeresnek értékelik a megmozdulást, ezért arra szólítottak fel mindenkit, hogy kedden békésen menjenek haza.

A rendezők szakszervezet megalakítását tervezik, a tüntetés folytatása pedig attól függ, hogyan reagál az ÉKM a követeléseikre. Van millió és egy problémája jelenleg a magyarországi fuvarozóknak, de a leginkább égető, az a december 1-jén, a Magyar Közlönyben megjelent […] útdíjtörvény módosítása, ami kipattintotta azt, hogy a srácokkal elkezdtük szervezni a mai napot – fogalmazott Orosz Tibor.

Várjuk ide Lázár Jánost, hogy tartson nekünk egy rögtönzött Lázárinfót – üzente Orosz, aki szerint ők „azért vannak távol a családjuktól”, hogy a magyar gazdaságért dolgozzanak, nem jókedvükből mennek az utakon, de az új törvény kivéreztetné őket, mert ekkora útdíjemelést egyik napról a másikra nem lehet átvezetni. Hozzátette: ez nem egy politikai tüntetés, nem a mostani kormány ellen szól a demonstráció, bár „tény, hogy ezt a törvényt ez a kormány alkotta”.

Orosz arról is beszélt, hogy megkeresték a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületét (MKFE), hogy velük vannak vagy ellenük: „ők a másodikat választották”. Arról is beszélt, hogy ha lett volna megállapodás, ma nem lenne ott ez a sok kamion az utakon.

Ez minden magyar embert érint, ebből nem maradhat ki senki - fogalmazott Orosz, mert a magyar fuvarozók és a kamionosok juttatják el a termékeket a házhoz, a boltokba.

Koncz Máté, a Mezőgazdasági Szövetkezők és Termelők Országos Szövetségének (MOSZ) elnöke is felszólalt az eseményen, arról beszélt, hogy a kamionosoknak ők a megbízóik, hozzájuk mennek felvenni az árut, ezért beszél most ő is az eseményen. „Ti egy jobb Magyarországért vagytok itt, hogy mindenki számára élhetőbb, szabályozottabb, egymásra jobban figyelő és intenzívebben kommunikáló, egymásnak segítő kezet nyújtó országot építsetek.” Koncz azt mondta, azért vannak ott, mert a döntésekről a sajtóból értesültek, onnan tudták meg, hogy „mi történik a fejünk felett”, őket érdemben nem vonták be. Koncz azt mondta, bement beszélni az ÉKM munkatársaival, akik azt jelezték, nem tudják, miért tüntetnek a kamionosok.

A forgalom egy sávon teljesen beállt az M3-as autópályán, dél körül értek a tiltakozók a Budapest határában lévő Városkapu utcai felüljáróhoz, annyira sokan voltak, hogy a felüljáróról nem is lehetett látni a konvoj végét.

Az Útinform tájékoztatása szerint három kilométeres torlódás alakult ki az M3-as autópálya Budapest felé vezető oldalán, az M0-s autóút csomópontjánál, a 15-ös és a 12-es km között. A torlódás hatással van az M0-s autóút forgalmára is, mindkét irányban feltorlódtak a járművek ott, ahol az M3-as autópályára lehet lehajtani. A rendőrség is torlódásokról írt ezen a szakaszon. De írtak arról is, hogy a kamionosok elindultak a tervezett útvonalon, úgyhogy torlódásra és forgalomlassulásra lehet számítani az M3 bevezető–Róbert Károly körút–Árpád híd–Szentendrei út–Batthyány utca–M0-s autóút–Megyeri híd–M3-as autópálya–M3 bevezető útszakaszokon.

A fuvarozók a jelenlegi formában történő útdíjemelések visszavonását követelik, és azt, hogy vezessék vissza az inflációkövető díjemelés gyakorlatát. Követelik azt is, hogy a kormány hagyja abba a lakosság hergelését, a gyűlöletkampányt a fuvarozók ellen.

Miközben javában zajlott a kamionosok tiltakozása, az Építési és Közlekedési Minisztérium közleményt adott ki arról, hogy „értetlenül áll a forgalomkorlátozó kamionos demonstráció előtt, hiszen a megállapodás széleskörű szakmai konszenzuson alapul, és azt hét érdekképviseleti szerv is aláírta”. Péntek délután jelentette be a Lázár János vezette ÉKM, hogy megállapodtak a fuvarozókat képviselő szervezetekkel az útdíjemelésekről.

A minisztérium hétfői közleménye szerint Orosz Tibor úgy állítja be a történteket, mintha a minisztérium csak egy szervezettel, az MKFE-vel kötött volna megállapodást. A minisztérium közleményének fényében fontos megjegyezni, hogy a hétfőn tiltakozó kamionosok tizenkét követelése között az egyik az, hogy mondjon le az MKFE és a minisztériummal szintén megállapodást kötő Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestületének (NiT-Hungary) vezetése.

( T.Cs.)