Első alkalommal zár be gyárat Németországban a Volkswagen történetében az autóóriás
A Volkswagen, Európa legnagyobb autógyártója, 88 év után először készül bezárni egy németországi gyárat. A Financial Times szerint a drezdai üzemben kedd után leáll az autógyártás, ami történelmi pillanat a vállalat számára.
Pénzügyi hatás a Volkswagenre A döntés az autógyártó óriásra nehezedő egyre növekvő pénzügyi nyomás közepette született. A kulcsfontosságú piacokon, például Kínában és Európában tapasztalható gyenge kereslet, valamint az amerikai vámok hatása az amerikai szállítmányokra arra késztette a vállalatot, hogy újraértékelje befektetési stratégiáját. A Volkswagen a következő öt évre vonatkozó beruházási költségvetését körülbelül 160 milliárd euróra csökkentette, ami jelentősen alacsonyabb összeg a 2023-2027 közötti időszakra vonatkozó korábbi 180 milliárd eurós tervnél.

Arno Antlitz, a csoport pénzügyi igazgatója októberben azt nyilatkozta, hogy a 2025-ös nettó pénzáram enyhén pozitívvá válhat, bár kezdetben a nullához közelire becsülték. A pénzügyi elemzők azonban arra figyelmeztetnek, hogy a nyomás folytatódni fog. Stephen Reitman, a Bernstein elemzője hangsúlyozta: „2026-ban minden bizonnyal nyomás nehezedik a pénzforgalomra.” Hozzátette, hogy a Volkswagennek megoldásokat kell találnia a költségek csökkentésére és az üzemi nyereség növelésére. Volkswagen gyár Drezdában: múlt és jövő A 2002-ben megnyílt drezdai üzem a megnyitása óta kevesebb mint 200 000 járművet gyártott, ami alacsony mennyiség a vállalat többi létesítményéhez képest.

A Volkswagen Csoport tervei szerint 2025 végén leállítja az autógyártást ebben a gyárban. Az eredetileg a Volkswagen mérnöki kiválóságának szimbólumaként elképzelt üzem 2016-ig szerelte a luxus Phaeton modellt, amely később a csoport villamosítási stratégiájának mérföldkövévé vált. Thomas Schäfer, a Volkswagen márka vezetője a közelmúltban a gyár bezárásáról szóló döntésre utalva azt mondta: „Gazdasági szempontból ez elengedhetetlen volt”. A drezdai gyár bezárása egy szélesebb körű terv része, amelynek célja a németországi termelési kapacitások csökkentése.

Ez a terv magában foglalja a Volkswagen márkánál az országban található mintegy 35 000 munkahely megszüntetését is. A gyárat a jövőben kutatóközponttá alakítják át a Drezdai Műszaki Egyetemmel együttműködve. A projekt a mesterséges intelligencia, a robotika és a félvezetők fejlesztésére összpontosít. A Volkswagen és az egyetem 50 millió eurós közös befektetést vállalt a következő hét évben. A vállalat bejelentette, hogy továbbra is a helyszínt fogja használni autók kiszállítására az ügyfeleknek, valamint turisztikai látványosságként, így fenntartva jelenlétét Drezdában.

Gy.E.
Fotó: Profimedia


2025.12.16 09:12:02


© Esti Újság - Hírek és Bulvár minden mennyiségben!

© Esti Újság - 2025 - Hírek és Bulvár minden mennyiségben!