A több mint százéves hidat 2023-ban bontották el azért, hogy a megyei út korszerűsítésének részeként újat emeljenek a helyére. A vargyasi önkormányzat már a beruházás kezdetekor jelezte, hogy a régi átkelőt nem szeretné ócskavasba adni, inkább megőrizné azt a falu parkjában. A vashídnak már az elmozdítása sem volt egyszerű: négybe kellett vágni ahhoz, hogy az elemek biztonságosan elszállíthatók legyenek, és kezdetét vehesse az építkezés. Most a híd a Selyemkertnek nevezett parkban áll, látszólag egyben, ám szakszerű összeillesztése, teljes körű restaurálása még nem kezdődött el.

Sokba kerül a látványhíd, de nem mondanak le róla A nagyajtai híd esetében, amelyet szintén a megyei út korszerűsítése miatt távolítottak el az eredeti helyéről, a helyi önkormányzat tett lépéseket a szerkezet megmentéséért. Az átkelőt az Anghel Saligny országos infrastruktúra-fejlesztési program révén sikerült megmenteni, áthelyezni, és új külsőt adni neki, így most az Ajta-patak felett gyalogoshídként szolgál. Kovács Ödön kovásznai megyemenedzser szerint a vargyasit is hasonlóképpen fogják helyreállítani, látványhídként vagy akár színpadként is hasznosíthatják.

Ez azonban a helyi önkormányzaton áll, a megyei tanács ebben már nem tud szerepet vállalni, hiszen a park területe Vargyasé, a falu lesz a gazdája a hídnak. A nagyajtai vashíd helyreállítása körülbelül hárommillió lejbe került. Ahhoz, hogy hasonló minőségű munkát elvégezhessenek, sok pénzre van szüksége Vargyasnak. Ezenkívül a régi híd még nem került át a megyei önkormányzattól a vargyasihoz, így még jogi lehetőség sincs arra, hogy a helyreállítását megkezdhessék.

MÁS:

Végleges helyére emelték Nagyajta történelmi örökségét, a monarchiabeli vashidat

Műemlékként őrzik tovább az Osztrák-Magyar Monarchiában épített vasszerkezetet, amely 1901-től fogva százhúsz évig szolgált Erdővidék kapujaként. Bár eredeti helyén azóta korszerű átkelő épült, a régi hídhoz rendkívül ragaszkodtak a községben. A kis település jelenleg nem is tudna erre pénzt fordítani, sőt pályázni sem, hiszen az utóbbi években arra koncentráltak, hogy mellékutcáikat le tudják aszfaltozni. Ez az Anghel Saligny-program keretében idén tavaszra megvalósult: a település huszonöt utcáján por és sár helyett most már korszerű körülmények között lehet közlekedni.

Nagyajtán pályázatból sikerült megmenteni, felújítani a monarchiabeli vashidat Az önrész finanszírozása sokat elvett a költségvetésből, és ebben az évben az instabil politikai és gazdasági helyzet miatt különösen nehéz helyzetben vannak az önkormányzatok. Imets Lajos polgármester szerint éppen ezért 2026-ban nem ez a prioritás, de nem mondtak le arról, hogy településük ipartörténeti kincsét megőrizzék.

Érdekesség, hogy Vargyason két monarchiabeli vashíd is van: egy kisebb, amit ma is használnak, és a nagy híd, ami már pihen. Eredetileg csak egyet terveztek a budapesti építők, de mivel az elsőnél a fesztávolság nem bizonyult megfelelőnek, még egyet készítettek – egy nagyobbat. Ezt a második világháború idején lebombázták, majd 1959-ben helyreállították, és egészen 2023-ig szolgált összeköttetésként Erdővidék és Udvarhelyszék között.

via Székelyhon/stoffán
Kép: TUCHILUȘ ALEX