A drasztikus tartalékcsökkenést a Hormuzi-szorosban – a Perzsa-öböl olajszállításának kulcsfontosságú pontjának lezárása okozza, amely már két hónapja tart. A Bloomberg szerint ebben az összefüggésben több ázsiai ország – például Indonézia, Vietnam, Pakisztán és a Fülöp-szigetek –, kevesebb mint egy hónapon belül elérheti a kritikus ellátási korlátokat. Európa sem immunis: az Amszterdam–Rotterdam–Antwerpen csomópont kerozinkészletei a konfliktus kezdete óta egyharmadával csökkentek, és hat év legalacsonyabb szintjét érték el. Olyan országok, mint Németország, Franciaország és az Egyesült Királyság, különösen sebezhetőek.

800 olajszállító tartályhajó „áll sorban” abban a reményben, hogy áthaladhatnak a Hormuzi-szoroson. Natasha Kaneva, a JPMorgan Chase árupiaci kutatási vezetője arra figyelmeztetett, hogy „a készletek lengéscsillapítóként működnek a globális olajrendszer számára, de nem lehet minden hordót kitermelni”. Hozzátette, hogy az OECD-készletek június elején elérhetik a „kritikus működési stresszszintet”, szeptemberben pedig a működési minimumot, ha a hormuzi blokád folytatódik – idézte a Berliner-Zeitung a szavait.

A válság ellensúlyozására a kormányok jóváhagyták 400 millió hordónyi stratégiai tartalék felszabadítását, amelyet az IEA koordinál. Az Egyesült Államok például már felhasznált 79,7 milliót a megígért 172 millióból, ami a Bloomberg szerint az 1982 óta a legalacsonyabb szintre csökkentheti az amerikai stratégiai tartalékot.

A Goldman Sachs befektetési bank a hét elején arra figyelmeztetett, hogy a globális olajtartalékok nyolc éve nem látott mélyponton vannak. Jelenleg csupán 101 napnyi globális fogyasztást fedeznek, és május végére akár 98 napra is csökkenhetnek – jelentette a Reuters. Bár a teljes tartalék várhatóan nem éri el a működési minimumot ezen a nyáron, a bank megjegyzi, hogy „a csökkenés sebessége és a kínálat hiánya egyes régiókban és egyes termékek esetében aggodalomra ad okot”. A finomított termékek kereskedelmi készletei már 50 napról 45 napos fedezetre csökkentek. Kharg-sziget gazdasági mentőöv Irán számára, az ország nyersolajexportjának körülbelül 90%-át innen bonyolítják le. Az amerikai tanácsadók hatalmas nyersolaj-beáramlást ígérnek, amely hamarosan stabilizálja az árakat a kutaknál. Kevin Hassett gazdasági tanácsadó szerint a létfontosságú öböl menti útvonal feloldása hatalmas mennyiségű olajat szabadítana fel, véget vetve a konfliktus okozta rekordárak időszakának.

Bár a költségek egyelőre továbbra is magasak, az amerikai kormányzat a Hormuzi-szoroson keresztüli tranzit biztosítása után a jegyzések gyors csökkenésére számít, így kompenzálva a globális piacon jelenleg tapasztalható hiányt.

„Aggasztó, hogy egyes régiókban és termékekben a kimerülés és a kínálati veszteségek üteme aggasztó, mivel a könnyen elérhető finomított termékkészletek gyorsan közelítenek a nagyon alacsony szinthez” – figyelmeztettek a Goldman Sachs elemzői hétfőn közzétett jelentésükben. Becsléseik szerint a finomított termékek globális kereskedelmi készletei körülbelül 45 napnyi keresletnek megfelelő szintre csökkentek, szemben a 2026 februári válság kezdete előtti 50 nappal. A kerozin mellett jelentős hiány mutatkozik a műanyagok és ipari vegyi anyagok gyártásához használt nafta és a cseppfolyósított kőolajgáz terén is.

sgy.
Kép: Profimedia