Az olasz kamionsofőrök több mint 100 városban 5 napos sztrájkra készülnek. A szállítmányozók országos sztrájkját a Trasportounito és az Unatras szállítmányozási szervezetek hirdették meg a benzin-, és gázolajárak folyamatos emelkedésére válaszul – jelentette az olasz Quifinanza.it hírportál. A fuvarozók úgy döntöttek, hogy hat napra leállítják a munkát, a Sztrájkgarancia Bizottság ajánlásai ellenére, amelyek ezt a lépést el akarták kerülni. Ebben az időszakban a teherautók továbbra is megállnak az olaszországi utakon és autópályákon, a polgárokat pedig több mint 100 településen szervezett összejövetelekre hívják.

Jelentősen megemelkedtek az üzemanyagárak Olaszországban az elmúlt napokban. Az olasz „Ármegfigyelő Központ” által közzétett adatok szerint 2026. március 30-án az önkiszolgáló benzin átlagára literenként 1,747 euró volt, míg a gázolajé literenként 2,055 eurót ért el. Olaszországban a legdrágább benzint egy toszkánai kútnál kapják, ahol a benzin literenként 2,7 euróba kerül. Az autópályákon lévő benzinkutaknál ezek az árak még magasabbak, elérik a literenkénti 1,812 eurót a benzin és a literenkénti 2,117 eurót a dízel esetében. Egyes régiókban az értékek még magasabbak: a gázolaj ára Bolzanóban elérte a literenkénti 2,094 eurót, Basilicatában pedig az 1,779 eurót.

A Codacons felhívta a figyelmet a valós „fenntarthatatlansági rangsorokra”, hangsúlyozva, hogy a jövedéki adó csökkentésének meghosszabbítása hiányában a gázolaj ára 2026. április 7. után gyorsan elérheti a literenkénti 2,3 eurót.

Franco Pensiero, a Trasportounito elnöke azt nyilatkozta, hogy a jelenlegi helyzet „abszolút vészhelyzetet jelent, amelyet az üzemanyagárak ellenőrizetlen emelkedése okozott”. Unatras a maga részéről hangsúlyozta, hogy az olaszországi tereken szervezett állandó összejövetelek csupán „előcsarnokai egy még nagyobb, jobban szervezett tüntetésnek az utakon”. A szakszervezet hangsúlyozta, hogy a gázolaj ára a kormányzati intézkedések ellenére meghaladja a 2 eurós literenkénti küszöbértéket, ami „elviselhetetlen helyzetet teremt az egész árufuvarozási ágazat számára”. A szállítmányozási szövetségek további intézkedéseket követelnek a hatóságoktól, például a benzinkutaknál az ajánlott eladási árak kötelező közzétételének bevezetését.

Jelenleg az egyetlen végrehajtott intézkedés a jövedéki adók csökkentése, amelyet a Faib Confesercenti és a Fegica képviselői elégtelennek tartanak. A jelenlegi helyzet nagy nyomást gyakorol a szállítmányozási ágazatra, amely a további blokádok és sztrájkok elkerülése érdekében a hatóságok gyors beavatkozását igényli.

A spektrum másik végén két európai ország található, ahol a legalacsonyabbak a benzin- és dízelárak. A szomszédos államok határ menti városaiban a sofőrök minden nap sorban állnak a benzinkutaknál, csak hogy jobb áron tankoljanak.

sgy.