A törvény akár már húsvét előtt hatályba léphet. A Spiegel beszámolója szerint az intézkedést a Bundestag, a német parlament alsóháza március 26-án, csütörtökön fogadta el, de a Bundesrat, a felsőház jóváhagyása is szükséges hozzá. A törvény megsértése esetén a benzinkutak akár 100 000 eurós bírsággal is sújthatók. Az új intézkedések akár már húsvét előtt is hatályba léphetnek. A benzin- és dízelárak emelkedése további intézkedéseket váltott ki a német hatóságok részéről.

Az üzemanyagárak változásának korlátozása mellett a Bundestag által jóváhagyott jogalkotási csomag a versenyellenes megállapodásokra vonatkozó jogszabályok szigorítását is előírja. A cél az, hogy megkönnyítsék a piacot uraló olajtársaságokkal szembeni fellépést az árképzés nagyobb átláthatóságának előírásával. „Jelentős áremelkedések esetén a bizonyítási teher megfordul, és a vállalatoknak indokolniuk kell ezeket az emeléseket” – áll a dokumentumban.

Ezen intézkedések hatékonysága Németországban még mindig vita tárgya. Justus Haucap, düsseldorfi közgazdász a Spiegelnek elmondta, hogy „az új üzemanyagszabályozás megkönnyítheti a fogyasztók számára az árak összehasonlítását, de nem világos, hogy ez fenntartható árcsökkenéshez vezet-e”. Az egyik azonosított kockázat az, hogy a benzinkutak jelentősen megemelhetik az árakat a meghatározott időpontban, majd fokozatosan csökkenthetik azokat anélkül, hogy valódi előnyt biztosítanának.

Az intézkedéscsomagot vegyes reakciók fogadták. A Zöld Párt bírálta Katherina Reiche (CDU) gazdasági minisztert, amiért a fosszilis tüzelőanyagoktól való függőség ösztönzését szorgalmazza ahelyett, hogy csökkentené azt. A baloldali Die Linke párt 150 eurós pénzügyi támogatást követelt minden állampolgárnak, míg az AfD az intézkedéseket jelentéktelen lépéseknek minősítette.

Friedrich Merz pénzügyminiszter (CDU) azonban elismerte, hogy az új intézkedések csak előzetes lépést jelentenek: „Az első csomag nem lesz elegendő ahhoz, hogy az árakat a polgárok számára elfogadható szintre csökkentsék.” Bár az üzemanyagárak továbbra is magasak, az ADAC legfrissebb adatai fokozatos csökkenést mutatnak. 2026. március 25-én, szerdán a németországi gázolaj átlagára literenként 2,269 euróra esett, ami 4,1 centtel kevesebb, mint a hétfőn elért csúcsérték. A Super E10 benzin ára harmadik napja zsinórban csökkent, átlagosan literenként 2,068 eurót ért el. A németországi üzemanyagárak az európai átlagnál jobban emelkedtek a közelmúltbeli geopolitikai események, többek között a közel-keleti feszültségek miatt.

Czeglédi Andrea