Fehéroroszország lezárja határait az EU-s teherautók előtt A Belarusz Köztársaság Minisztertanácsának 2025. október 31-i 599. számú, a hivatalos jogszabályportálon közzétett rendelete értelmében tilos Belarusz területének használata: az EU tagállamaiban regisztrált teherautók és nyerges vontatók, Lengyelországban és Litvániában regisztrált pótkocsik és félpótkocsik, Lengyelországban bejegyzett autók, amelyek fuvarlevél vagy CMR alapján végeznek nemzetközi fuvarozást.

Ez a tilalom akkor is érvényes, ha egy nyerges vontató harmadik országból érkezik, de egy félpótkocsit vontat Lengyelországból vagy Litvániából. A szabályok nem vonatkoznak különleges áruk szállítására: postai küldemények, gyógyszerek, állatok, orvosi és humanitárius ellátás.

A tilalom a fehérorosz hatóságok reakciója a nyugati országok Fehéroroszországgal szembeni „barátságtalan fellépéseire”. Röviddel azután vezették be, hogy Litvánia és Lengyelország bejelentette a Fehéroroszországgal közös határátkelőhelyek részleges megnyitását, amelyeket korábban a politikai feszültségek, valamint a migránsokkal és megfigyelő léggömbökkel kapcsolatos határincidensek miatt lezártak.

A litván média és a szállítmányozási ágazat képviselői szerint a minszki döntés megtorló jellegű. „Ez csapás azokra a vállalatokra, amelyek Kínából az EU-ba irányuló áruszállítást irányítják Oroszország és Fehéroroszország területén keresztül. Sokan közülük a balti országokban és Lengyelországban vannak bejegyezve, és aktívan foglalkoztatnak Közép-Ázsia, Grúzia és Ukrajna lakosait” – jegyezte meg a litván ELTA hírügynökség. Povilas Drižas, a Litván Nemzetközi Szállítmányozási és Logisztikai Szövetség (TTLA) főtitkára úgy véli, hogy Litvánia eltűnhet a „régió logisztikai térképéről” – jelenti a Trans.info kiadvány . „Kereskedelmi kapcsolataink már most érzik a határzár negatív hatásait” – mondta Povilas Drižas a litván BNS ügynökségnek adott interjújában. Litván fuvarozók: A helyzet katasztrófához közel áll Oleg Tarasov, a litván közúti fuvarozók Linava szövetségének alelnöke arra figyelmeztetett, hogy a helyzet katasztrofális ponthoz közelít.

„Ha a határ nem nyílik meg hamarosan, a litván fuvarozók kiszorulnak a piacról” – mondta az LRT rádiónak adott interjújában. „Szomszédaink veszik át a rakományt (...). Becsléseink szerint a logisztikai szektor mintegy egymilliárd eurós éves bevételtől eshet el.”

A jelenlegi eszkaláció része a Lengyelország, Litvánia és Fehéroroszország közötti határkonfliktusok sorozatának.

A Medinikai átkelőhöz való hozzáférést is jelentősen korlátozták. A forgalom csak bizonyos utazók számára engedélyezett, a nehéz tehergépkocsik áthaladását pedig teljesen leállították. A döntést több incidens után hozták meg, amelyekben fehérorosz légtérből indítottak meteorológiai ballonokat, és valószínűleg csempésztevékenységekhez használták őket. Ezen fennakadások következtében 170 járatot kellett a vilniusi repülőtéren a földön tartani – több mint 30 000 utast érintett a baleset.

A litván kormány ezeket az incidenseket a kritikus infrastruktúrára, különösen a közlekedési és logisztikai ágazatra leselkedő veszélynek tekintette. A litván határrendészet szerint Medininkain jelenleg csak a következők áthaladása lehetséges: diplomaták, a kalinyingrádi területre és onnan kiinduló tranzitengedélyek birtokosai, EU-s állampolgárok hazafelé tartanak Litvániába litván tartózkodási engedéllyel rendelkező személyek. Mindenki más, különösen a fuvarozók számára a határ továbbra is zárva marad.

stoffán
Fotó: Libertatea