A 28 éves Pablo B. volt az Alvia vonat mozdonyvezetője, amely vasárnap délután ütközött egy kisiklott Iryo vonattal Adamuz községben (Córdoba). Az alcorcóni lakos és a magasan képzett szakemberek új generációjának tagja azonnal meghalt, amikor a Renfe által üzemeltetett vonata egy Malagából indult másik vonatnak ütközött . A baleset, amely az utóbbi évek egyik legsúlyosabb a spanyol vasúthálózaton, több tucat halálos áldozatot követelt.

Egy előre nem látható ütközés történt, amelyet Pablo több mint öt éves vonatvezetési tapasztalata ellenére sem tudott elkerülni. Az első kisiklás és a második érkezése közötti mindössze 20 másodperces eltérés elkerülhetetlenné tette a becsapódást, és mindkét vonat kisiklott. Az EL MUNDO-nak nyilatkozó Renfe források szerint a baleset után a vasúttársaság közel fél órán keresztül többször is megpróbálta telefonon elérni Pablót, de nem kapott választ. A baleset helyszínére érkezve a mentőalakulatok a mozdonyvezető holttestét találták meg a vonat közelében.

Pablo szokatlan szakmai profilt épített ki, még a vasúti szektorban is. Mielőtt mozdonyvezető lett, számítástechnikai mérnöki diplomát szerzett a madridi III. Károly Egyetemen, ahol szilárd alapokat szerzett a programozásban, a szoftverfejlesztésben és olyan nyelvekben, mint a Java és a C++. Ezután mozdonyvezetői szakképzését a Cetrenben, az Adif mozdonyvezetés-, és üzemeltetés képzésével, tesztelésével és szimulációjával foglalkozó központjában végezte el Spanyolországban, ahol 2019 és 2020 között megszerezte jogosítványát és diplomáját, majd teljes munkaidős mozdonyvezetőként csatlakozott a Renféhez.

Ez a technikai szakértelem túlmutatott a fotófülkében végzett munkáján. A programozás és a webfejlesztés rajongójaként a nulláról tervezte és programozta saját fotós weboldalát, egy személyes teret, ahol felajánlotta szolgáltatásait, és bemutatta a munkáinak rendkívül koherens és felismerhető tárházát. Munkája két fő téma köré épült: a természet aprólékos megfigyelése, a makrófotózás – rovarok, növényi textúrák, vízcseppek – felé való markáns hajlammal, valamint egy hangulatosabb, városi perspektíva, amelyet háttérvilágítással, geometriai formákkal és eltűnési pontokkal konstruáltak. Mindkét esetben a türelem, a természetes fény kontrollálása és a sugallt, nem pedig explicit narratíva volt a legfontosabb.

A weboldalán bemutatkozó szövegeiben Pablo B. szándékosan kerülte a nagyképűséget. Felidézte, hogyan kezdődött a fotózás iránti érdeklődése gyermekkorában, egy kompakt fényképezőgéppel, amit a nyári táborokba vitt, és hogyan jött el a döntő ugrás 2014-ben az első DSLR fényképezőgépével. Attól kezdve – magyarázta –, magától tanult, oktatóanyagok, próbálgatás és hibák útján, mindig élvezve a folyamatot, és anélkül, hogy „szakértőnek, de távolról sem” tartotta volna magát.

A fotózáson túl érdeklődési körébe tartozott a videojátékok, a kitalált és fantasy univerzumok, mint például a Pokémon vagy a Harry Potter japán sagája, a sakk, a különféle digitális videószerkesztő eszközök, valamint a geocaching, egy olyan játék, amely nyilvános helyeken elrejtett apró tárgyak felkutatásából áll nyomok és GPS-koordináták követésével.

Pablo B. halála mély megrázkódtatást okozott Alcorcónban, ahol családjával élt. A városi tanács nyilvánosan részvétét fejezte ki, és háromnapos hivatalos gyászt hirdetett. „Alcorcón városi tanácsa nevében szeretnénk kifejezni legmélyebb részvétünket és támogatásunkat az adamuzi balesetben elhunyt városunkból származó fiatalember családjának. Minden támogatásunk az áldozatoknak és családjaiknak szól” – áll a tanács sajtóközleményében.

Candelaria Testa polgármester (PSOE) azt is bejelentette, hogy „a zászlókat félárbocra eresztjük, és felfüggesztünk minden nyilvános rendezvényt”, hangsúlyozva „a teljes önkormányzat egyhangú és közös nyilatkozata iránti egyetértést”. Hétfőn a város öt perc néma csenddel emlékezett az elhunyt mozdonyvezetőre és a többi áldozatra.

sgy.
Kép: EM/el mundo