Kopár István volt az első magyar vitorlázó, aki körbehajózta a Földet. 1990. június 29-én indult el Salammbo nevű Balaton 31-es típusú hajójával Föld körüli útjára indult. Őrült terve az volt, hogy egyszeri kikötéssel megkerüli a Földet kelet–nyugati irányban. A Gibraltárból Ausztráliáig vezető, 153 napig tartó első útszakasz a vártnál is küzdelmesebbnek bizonyult. Az Atlanti-, majd az Indiai-óceán átszelése során a hajó navigációs műszerei működésképtelenné váltak, és a Salammbo gyakran került viharba. November 18-án a több mint 100 km/órás szélben a hajó felborult, sok felszerelés tönkrement, s Kopár István a megrongálódott hajóval csak nagy nehézségek árán érte el az ausztráliai Fremantle kikötőjét. Harmincnapos pihenő után a Salammbo december 29-én folytatta útját a Csendes-óceánon, immár hazafelé. A Föld körüli út második szakaszának egyik legemlékezetesebb élménye volt, amikor Kopár István és a BOC Challenge Föld körüli vitorlásversenyen részt vevő Fa Nándor találkozott a déli félteke viharos vizein. A Salammbo március 6-án érte el Dél-Amerika legdélibb pontját, a Horn-fokot. Az egyetlen, 30 napig tartó kikötés alkalmával vásárolt élelmiszerek nagy része tönkrement, így az utolsó hetekben Kopár István valósággal éhezett: csak kevés csokoládén és mazsolán tartotta fenn magát. De célját elérte, és nem egész egy év után 1991. május 14-én épségben érkezett vissza Gibraltár kikötőjébe. 1993 és 1995 között több versenyen állított fel rekorderedményeket. 1996 és 1997 között a Hongkong Challenge Föld-kerülő vitorlásversenyen elnyerte a Sir Edward Heath Kupát mint a leggyorsabb Föld-kerülő hajó kapitánya. Kopár számos díja között szerepel a Haza Szolgálatáért Érdemérem bronz és az 1997-ben neki ítélt Magyar Köztársasági Érdemrend középkeresztje. A magyar hajózás hőse jelenleg az Amerikai Egyesült Államokban él. Felröppentek szóbeszédek arról, hogy Kopár István megsértődött, mert elsőre nem adták ki a könyvét, illetve nem kapott elegendő figyelmet az ő rendkívüli kitartása. Mondják, hogy ezért költözött el a hazájából, de erre semmilyen bizonyítékot nem találtunk. Aztán következett a mi Nándorunk. Fa Nándor 1990-1991 BOC Challenge egyszemélyes földkerülőn. Fa Nándor kapta a SPIRIT of the BOC Challenge Award különdíjat. 1992-1993: Vendée Globe 5. helyezett, 128 nap alatt kerülte meg a Földet vitorlásával. Az 1996–1997-os Vendée Globe- on is részt vett. Méder Áron eredményei sem elhanyagolhatóak, aki 2006–2009-ig 3 év alatt kerülte meg a Földet 19 lábas vitorlásával. A vitorlásútjáról könyvet is írt, aminek a címe Békét és Szelet! Három év alatt a Föld körül. Méder Áron Föld-kerülésének legelképesztőbb részlete, hogy hasonlóan Kopárhoz, ő is egy tavi hajóval indult neki a kihívásnak. Kovács Tamás a Mini Transat 6,50 nemzetközi nonstop szólóvitorlás transzatlanti verseny első magyar indulója prototípus kategóriában. Radaczay Gábor Föld-kerülése 2013-14-ig tartott. Szóló Föld-kerülés volt ez a klasszikus déli útvonalon, a Jóreménység foka, a Leeuwin-fok és a Horn-fok kerülésével, 3 fő megállással. Ezen az útvonalon Rakonczay Gábor szólóban 3. magyarként, 20 év elteltével Fa Nándi és Kopár István után. 2013. november 23-án egy 44 lábas kétárbócos Colvic típusú vitorlással tette meg a távot. (Bánrévi Lili)