A 20 éves Kimi Antonelli lett a Forma-1 történetének legfiatalabb világbajnoka, miután a harmadik lett a Mexikói Nagydíjon és ezzel behozhatatlan előnyre tett szert.

73 év után van Olaszországnak újabb F1-es világbajnoka, 1953-ban Alberto Ascari győzött legutóbb.

Max Verstappen nyerte a futamot, amit egy időre piros zászlóval félbeszakítottak, a pole-ból rajtoló Lewis Hamilton pedig a másodikként ért célba.

Két pont, Antonellit ennyi választotta el a rajt előtt a világbajnoki címtől. A fiatal olasz a negyedik helyről várhatta a rajtot, ami után az élről induló Lewis Hamilton és csapattársa, Charles Leclerc csatáztak nagyot, mindkét Ferrari lesodródott a pályáról és a monacói ugrott az élre, a hétszeres világbajnokot pedig Verstappen is megelőzte. Antonelli közben úgy őrizte meg az eredeti pozícióját, hogy a második rajthelyről induló csapattársával, George Russell-lel helyet cseréltek.

A két Aston Martin hamar kiszállt a körözgetésből, Lance Strollnak és Fernando Alonsónak is szóltak a csapatrádión, hogy állítsák le az autójukat, illetve hajtsanak a bokszba.

Körökön át vizsgálták aztán, hogy Leclerc-nek át kell-e adnia az első helyet, végül egy öt másodperces büntetést kapott. Büntették az Isack Hadjart megforgató Russellt is, ő tíz másodpercet kapott.

Ezen kívül eseménytelenül zajlott a nagydíj. A 27. körben Oscar Piastri volt, aki az élmezőnyből elsőként kiment kerékcserére, Leclerc, Verstappen, majd Hamilton is követte a példáját. Antonelli közben az élre állt, összességében pedig 43 körön át maradt kint a lágy keveréken. Nem volt tökéletes az ő kerékcseréje, de így is a negyedik helyre ért vissza a pályára – Verstappen vette át a vezetést.

A 46. körben megszakították a futamot, miután Valtteri Bottas nagy sebességgel a gumifalba csapódott, mivel eltört a bal első felfüggesztés az autóján. A finn aztán percekkel később szállt csak ki a Cadillacből, és sántikálva ment az egészségügyi autóhoz.

Bő 40 perccel később, állórajttal folytatódott a verseny, amelynél Hamilton lerajtolta Leclerc-t, majd Verstappennel csatázott, a holland keményen védekezett és megőrizte vezető pozícióját. A monacói mellett később Antonelli is elment egy vagány előzéssel.

Az 59. körben Arvid Lindblad akadt össze Piastrival, a Racing Bulls hátulja a levegőbe emelkedett, kitört a bal hátsó kereke és falba csapódott, bejött a biztonsági autó. Az újabb újraindítást követően változatlan maradt a helyzet az élbolyban.

A folytatásban sem történt már előzés az első tízben, Verstappen nyert, Hamilton hiába üldözte kitartóan.

De a nap nyertese Kimi Antonelli, aki dobogós helyezéssel biztosított be a világbajnoki címét.

Nem csak a legfiatalabb vb-győztes

Kimi Antonelli jelentősen megdöntötte Sebastian Vettel korrekordját azzal, hogy már 20 évesen világbajnoknak mondhatja magát. A német 23 évesen és 134 naposan nyerte négy közül az első vb-címét, míg Lewis Hamilton 2008-ban 23 évesen és 300 naposan lett a sorozat királya.

A The Race gyűjtése szerint a fiatal olasz mostani szezonja statisztikailag kiemelkedik a korábbi, első ízben bajnoki címet szerző versenyzők teljesítménye közül.

Antonelli azon kevés – az elmúlt 30 évben mindössze három – pilóta egyike, aki már az utolsó versenyhétvége előtt bebiztosította első bajnoki címét. Ez az elmúlt három évtizedben csak Fernando Alonsónak és Jenson Buttonnak sikerült még rajta kívül.

A szezon 19. futamon biztosítatta be a végső sikerét, vagyis a versenyhétvégék 82,6 százaléka után koronázták meg. Ebben az az ötödik leggyorsabb az először bajnokká válók sorában.

Ebben a rangsorban Nigel Mansell vezet, aki 1992-ben, 39 évesen szerezte meg egyetlen világbajnoki címét, méghozzá úgy, hogy a szezonnak még csak a 68,8 százaléka ment le, amikor eldőlt, hogy ő zár az első helyen. Őt Jim Clark (az 1963-as szezon 70 százalékánál) és Jackie Stewart (az 1969-es szezon 72,5 százalékánál) követi a sorban.

( Csákány Áron )