Az infranken.de szerint a sorompók eltűnnek, és az útdíjakat automatikusan, a rendszám alapján számítják ki. Az európai turisták egyik legnépszerűbb nyaralóhelye, Horvátország, jelentős változásra készül. A hatóságok teljesen megszüntetik a sorompókat és a fizetőkapukat az autópályákon, és egy modern digitális rendszert vezetnek be, amely lehetővé teszi a megállás nélküli forgalmat. Az intézkedést a 2026-os turisztikai szezon végéig hajtanák végre.

Akik nyáron az adriai parton jártak, már ismerik a problémát: kilométeres sorok kígyóznak az autók a fizetőkapuk előtt, és hosszú várakozási idők. Az új, „szabad áramlásnak” nevezett rendszer teljesen kiküszöböli ezeket a megállásokat. A járművek folyamatosan közlekedhetnek az autópályákon, az útdíjakat pedig automatikusan, két azonosítási módszerrel szedik be: automatikus rendszámfelismerés, személygépkocsikhoz és motorkerékpárokhoz 3,5 tonnáig elektronikus útdíjbeszedő eszközök (mautbox), kötelezőek teherautók és buszok számára. A rendszer automatikusan kiszámítja a megtett távolságot, és az autópályán megtett kilométerek alapján díjat számít fel a sofőröknek.

A SkyToll és a TollNet vállalatok által megvalósított, nagyrészt európai forrásokból finanszírozott projekt célja a forgalmi dugók csökkentése és az autópálya-hálózat kapacitásának növelése. Más európai országokkal, például Ausztriával vagy Szlovéniával ellentétben Horvátország nem vezet be matricát. Az útdíj továbbra is távolságalapú marad, ami azt jelenti, hogy a sofőrök csak az autópályákon vagy bizonyos gyorsforgalmi utakon megtett kilométerekért fizetnek. Autók esetében átlagosan 8–10 cent/km-re becsülik a költséget. Motorkerékpárok esetében a díjak körülbelül 40%-kal alacsonyabbak, míg lakókocsik vagy magasabb járművek esetén többet kell fizetni.

A fizetés kizárólag digitálisan történik. Az új rendszer bevezetésével a készpénzes fizetések teljesen eltűnnek. A sofőrök előre regisztrálhatják rendszámukat egy online portálon, így a fizetés az utazás után automatikusan megtörténhet. Az adó meg nem fizetése esetén a bírságok 300 eurótól kezdődnek. A hatóságok figyelmeztetnek, hogy akik fizetés nélkül használják az autópályákat, komoly büntetésekre számíthatnak. A bírságok körülbelül 300 eurótól kezdődhetnek, és a tartozásokat még más európai országokban is be lehet hajtani.

A járműveket a fennmaradó összegek kifizetéséig le is foglalhatják. Horvátország nincs egyedül a reform végrehajtásában. Számos európai ország már halad az útdíjrendszerek digitalizálásában. Franciaországban például egyes autópályákon már használnak automatikus járműfelismerő rendszereket, Olaszországban pedig a sorompók és a digitális útdíjszedés közötti hibrid modelleket tesztelik.

(stoffán)