Hét görög állampolgár vesztette életét , hárman pedig megsérültek 2026. január 27-én, kedden, miután a kisbusz, amelyben utaztak, frontálisan ütközött egy kamionnal. Az áldozatok a PAOK Thessaloniki futballcsapatának szurkolói voltak, akik Franciaországba tartottak az Olympique Lyon elleni Európa-liga-mérkőzésre.

Egy teherautó kamerája által rögzített felvételek szerint az előző jármű visszatért a sávjába, de hirtelen az ellenkező irányba kanyarodott, és frontálisan ütközött az ellentétes irányba haladó kamionnal. A becsapódás pusztító volt, a jármű lesodródott az útról, a kisbusz és a benne lévő tárgyak pedig szétszóródtak az úton. Hat utas a helyszínen meghalt, a hetedik a mentőautóban.

Három ember túlélte és a temesvári kórházba szállították őket. A görög Proto Thema című kiadvány szerint Dimitris Koukoulas görög orvos, aki a temesvári kórházba utazott, ahová a három sérült görög állampolgárt szállították, kijelentette, hogy az egyik túlélő azt mondta neki, hogy a kisbusz kormánykereke előzés közben blokkolt .

„A kormánykerék előzés közben a sávtartó asszisztens rendszer miatt blokkolt” – állította a görög orvos. „A három sérült közül kettővel beszéltem. A beteg, aki mindenki másnál jobban érzi magát, és kisebb sérüléseket szenvedett, néhány töréssel az alsó végtagjaiban, azt mondta nekem, hogy valami történt a sávtartó rendszerrel. Előzés történt, a sávtartó asszisztens rendszer blokkolt, és a kormánykerék is reteszelődött.

A sávtartó rendszer felmondta a szolgálatot, és a sofőr nem tudta visszaterelni az autót a helyes pályára.” Az azonban még a nyomozás kérdése, hogy ez valóban megtörtént-e, mivel a sávtartó asszisztens rendszer automatikusan kikapcsol, ha a vezető bekapcsolja az irányjelzőt, mivel „érti”, hogy önkéntes sávváltás történik. Ebben az esetben a videón látható, hogy a vezető bekapcsolta az irányjelzőt, így, ha a sávtartó asszisztens normálisan működött volna, akkor nem kellett volna visszahúznia a vezetőt a szemben lévő sávba.

A sávtartó asszisztens egy vezetéstámogató rendszer, amely segít az autónak a saját sávjában maradni. A rendszer egy kamera segítségével figyeli az útburkolati jeleket, és ha azt érzékeli, hogy a jármű elhagyja a sávját, aktívan beavatkozik a kormánykerékbe, és visszaállítja azt a „helyes” helyzetbe. A vezető továbbra is felelős a jármű irányításáért, de a rendszer jelentős segítséget nyújt, különösen hosszú távokon vagy fáradtság esetén.

A rendszer járművenként eltérő, mivel vannak olyan esetek is, amikor apró, folyamatos kormánykorrekciókkal aktívan a sáv közepén tartja az autót. A Temesváron kórházba szállított három beteg állapota A temesvári kórház igazgatója, Dr. Dorel Săndesc bejelentette, hogy a balesetben megsérült három beteg állapota stabil, és hamarosan visszatérhetnek Görögországba. Kifejezte továbbá a kórház készségét a sérültek ellátására, ameddig csak szükséges. A három szurkoló egészségi állapotára részletesen kitérve az orvos elmondta, hogy a legsúlyosabb sérülteknek négy műtéten kell átesniük.

(stoffán)